Cardona
informa de la creación de un nuevo itinerario accesible en Ciudad Alta y de
nuevos servicios inteligentes para la mejora de la accesibilidad en el
municipio.
ü Este nuevo corredor discurrirá por la
Avenida de Escaleritas y las calle Pedro Infinito, Zaragoza, y Obispo Romo
ü El itinerario se suma a los proyectos 'Itinerario 100% accesible Santa Catalina-San Telmo' y
'Acondicionamiento y Mejora en materia de Accesibilidad de las calles
Presidente Alvear y León y Castillo entre la Avenida Mesa y López y Beethoven'
que han dado como resultado 4.000 y 2.463 m², respectivamente, de paseo fluido y
cómodo
ü
Desde la
puesta en marcha de la Oficina de la Accesibilidad, en septiembre de 2011, el
Consistorio capitalino ha eliminado más de 1.000 puntos negros
Las Palmas
de Gran Canaria, martes 7 de abril de 2015.- El Alcalde de Las Palmas de Gran Canaria,
Juan José Cardona, ha adelantado hoy, martes 7 de abril,
durante el encuentro mantenido con representantes de diversas asociaciones y
colectivos que trabajan con personas que presentan alguna discapacidad,
que el Ayuntamiento capitalino seguirá
avanzando en la consecución de una ciudad accesible y transitable para todas
las personas. En este sentido, Cardona, acompañado por la concejal de Accesibilidad,
Gloria Marrero, ha asegurado la creación de un nuevo corredor accesible, que se suma a los ya culminados, (Santa Catalina-San Telmo, y
Avenida de Mesa y López-López Beethoven), que discurrirá desde la Avenida de Escaleritas, y las calles Pedro Infinito, Zaragoza y
Obispo Romo, hasta llegar de nuevo a la Avenida. 
El
regidor capitalino, Juan José Cardona,
explicó ante los representantes de asociaciones y colectivos, como
ASPAYM (Asociación de Parapléjicos), FASICAN (Federación de Asociaciones de Personas
Sordas de las Islas Canarias), COCEMFE (Federación de asociaciones de personas
con discapacidad física), y TIPCI (Fundación Canaria para el tratamiento de
parálisis cerebral infantil), que “este tipo de actuaciones pretenden concienciar a toda la sociedad de
que las barreras urbanísticas, arquitectónicas, en el transporte y en la
comunicación discriminan no sólo a las personas discapacitadas sino a la gran
mayoría de los ciudadanos, y de que la transformación de los centros
urbanos en entornos accesibles es un
reto que va más allá de las necesidades de las personas dependientes o con
discapacidad”.
El
Primer edil capitalino ha explicado además, la necesidad de seguir trabajando
para que Las Palmas de Gran Canaria se convierta en una plataforma de tránsito
fluido e inteligente, para lo que se realizarán actuaciones programadas en todos
los barrios para la implantación de
rebajes y pavimento señalizados en las principales conexiones a centros de
salud, colegios e institutos, paradas de guaguas, plazas e iglesias y centros
administrativos, como Concejalías de Distrito, y Centros Municipales de
Servicios Sociales, como ya se ha hecho en vías como Mas de Gaminde.
Asimismo,
Cardona ha manifestado que se está trabajando en un ambicioso Plan Tecnológico
para la creación de
nuevas aplicaciones para móviles y páginas web que permitirán mejorar la
comunicación visual y auditiva en las Oficinas de Atención al Ciudadano.
En
este sentido, apuntó que se está trabajando en una nueva página web más
accesible de la concejalía de Turismo, que incluirá una guía turística y de accesibilidad en la que se podrá encontrar información
diversa sobre hospedaje, excursiones, viajes, restaurantes y sobre todo sobre
los itinerarios transitables para recorrer
Las Palmas de Gran Canaria sin
obstáculos. Para la elaboración de esta guía, la concejalía de Accesibilidad
está colaborando estrechamente con la Plataforma Representativa Estatal de
Personas con Discapacidad Física (PREDIF) con el fin de añadir sus
aportaciones para que cumpla con las
necesidades fundamentales para este sector poblacional.
Eliminación de más de 1.000 puntos negros en accesibilidad en la ciudad y
adecuación de más de 6.400 m² de itinerarios accesibles
El
regidor capitalino hizo a los colectivos un repaso de las últimas acciones
desarrolladas, que han permitido 6.463 m² de itinerarios 100%
accesibles, a través de dos proyectos, puestos en marcha a través de la
concejalía de Accesibilidad y Vías y Obras, el itinerario 100% Accesible que discurre entre el Parque de
Santa Catalina y la zona comercial de Triana, que con un presupuesto de un millón de euros, ha dado
como resultado 4.000 metros cuadrados de trayecto sin obstáculos, ágil y cómodo
para todos los ciudadanos, ya que ha incluido la demolición de los bordillos y
pavimentos en determinadas zonas para adecuarlas al rasante de los rebajes de
las aceras; y la reubicación de mobiliario urbano para facilitar el paso, así
como la instalación de bolardos en las zonas de rebaje para impedir el
estacionamiento de vehículos, y el 'Acondicionamiento y Mejora en materia de
Accesibilidad de las calles Presidente Alvear y León y Castillo entre la
Avenida Mesa y López y Beethoven', que ha contado con un importe de 355.737 euros, y que abarca 2.463 m², y ha incluido el rebaje de 66
puntos de aceras para facilitar el tránsito de personas con movilidad reducida
y discapacidad visual, personas mayores y carritos de bebés, entre otros.
Por
otra parte, el Consistorio capitalino ha llevado a cabo la eliminación de más de
1.000 puntos negros, a través del Servicio de Accesibilidad,
Vías y Obras, desde la puesta en marcha de la Oficina de la Accesibilidad, en
septiembre de 2011, encaminadas a la eliminación de barreras arquitectónicas y
a la consecución de una ciudad de fácil tránsito, cómoda y fluida.
Las
acciones, que se extiende por los cinco distritos del
municipio, se refieren fundamentalmente a la reparación de
pavimentos, arreglos de baldosas en las aceras, rebajes de las mismas, reformas
de barandillas, reparación de baches en las calzadas, y bolardos, instalación
de pavimento específico para personas con deficiencia visual y reubicación de
mobiliario urbano que dificultaban el paso, entre otras.
Además,
el Servicio de Vías y Obras ha ejecutado numerosas labores de
acondicionamiento, adecuación y rehabilitación de plazas y parques de los cinco distrito de la
capital grancanaria, que presentaban desperfectos que impedían el buen disfrute
de las mismas, así como el accesos a personas con movilidad reducida.